МУЗЫКАЛЬНОСТЬ КАК ОСНОВНАЯ ИДЕЯ

Тест компонентных акустических систем ESB 3.6K2X Tremila (3000 серия)

Ссылка на оригинал статьи на сайте carmus.ru

Акустику ESB серии 3000 я изучил одной из первых, когда этот производитель только появился в России, и, скажу честно, с тех пор Tremila стала одной из моих любимых серий в своём ценовом диапазоне – очень музыкальная, с комфортным саундом без навязчивых окрасов.

Компоненты этой серии продавались (да и сейчас продаются) раздельно, но вот 2-полосный комплект ESB 3.6K2X с пассивными кроссоверами появился совсем недавно. Его цена на момент этого теста составляет 18990 рублей – уже не совсем начальный, но всё ещё довольно доступный сегмент.

В него входят мидбасовые динамики ESB 3.165 – они особых изменений за время своего существования не претерпели. А вот твитеры, в отличие от комплектов ESB 3.6K2 и ESB 3.6K3, здесь более компактные и лучше приспособлены для штатных мест – это 25-миллиметровые ESB 3.25, изучать их в деталях ещё не доводилось (в тех моделях – более крупные 28-миллиметровые ESB 3.28). Заодно посмотрим, как в новом комплекте полосы состыкованы между собой, ну и какого в результате ожидать звучания.

Замечу, что в комплекте ESB 3.6K2X использованы минималистичные фильтры в цепи твитеров, но если есть желание построить чуть более развитую систему на этих компонентах, есть ещё кроссоверы ESB 3.6K2CX. Они спроектированы конкретно под эти динамики, имеют фильтры как в НЧ/СЧ, так и в ВЧ звеньях, и плюс к этому в них есть 4-ступенчатая регулировка уровня твитеров. Это так, в качестве опции.

Первое знакомство, конструктивные особенности

НЧ/СЧ динамики собраны на литых корзинах из конструкционного пластика (ABS со стекловолоконным армированием). Выглядят стильно, собраны хорошо, в руках держать приятно.

Диффузоры – прессованная целлюлоза с покрытием лицевой стороны. На резиновых подвесах – лазерная гравировка серийных номеров.

Звуковые катушки – 1-дюймовые (25 мм). Центрирующие шайбы – с прогрессивным профилем (от центра к краям шаг и глубина «волн» заметно увеличиваются).

Мотор полностью скрыт в «чашке», отлитой как единое целое с корзиной, поэтому оценить визуально его внутреннюю геометрию невозможно. Но описание говорит о высоте намотки 10,5 мм и высоте магнитного зазора 4 мм. Т. е. больше трети катушки находится в зазоре, что обычно хорошо сказывается на контроле движения диффузора. Исходя из этих пропорций, линейный ход предварительно можно оценить в +/-3,25 мм, а в пределах какого хода мотор реально «держит» диффузор, посмотрим на измерениях.

В комплекте идут уплотнительные прокладки – приятная мелочь для грамотного и аккуратного инсталла.

Твитеры ESB 3.25 выполнены в классических круглых корпусах (в отличие от упомянутых выше ESB 3.28), разве что вместо привычных сеточек – пара дуг, защищающих шёлковые купола от случайных касаний.

Сами корпуса ориентированы на врезную установку, но в комплекте идут привычные чашечки для наружного монтажа и, что не менее важно – кронштейны для штатных мест. Диаметр «тела» твитера – 40 мм, а по фланцу – 47 мм.

Кроссоверы свелись к фильтрам верхних частот для твитеров, но, забегая вперёд, НЧ/СЧ динамики здесь действительно не требуют радикальной фильтрации. В плюсах опять же имеем простоту инсталляции – для пары компактных плат в разрыве проводов к твитерам не придётся долго искать место, в отличие от традиционных «коробочных» кроссоверов.

Измерение электромеханических параметров

Динамики даже после разминки оказались чуть жёстче заявленного, но ненамного. Общая концепция сохранена – это главное. Подвижные системы достаточно лёгкие, соотношение их массы к силовым способностям моторов хорошее, посмотрим, как всё это покажет себя в деле.

Заявленные/фактические параметры НЧ/СЧ динамиков ESB 3.165:

• Fs (собственная резонансная частота) – 65 Гц / 70 Гц
• Vas (эквивалентный объем) – 14 л / 11 л
• Qms (механическая добротность) – 3,03 / 2,95
• Qes (электрическая добротность) – 0,77 / 0,88
• Qts (полная добротность) – 0,61 / 0,68
• Mms (эффективная масса подвижной системы) – 11,6 г / 12,4 г
• BL (коэффициент электромеханической связи) – 4,4 Тл м / 4,4 Тл м
• Re (сопротивление постоянному току) – 3,1 Ом / 3,1 Ом
• dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 88,5 дБ / 88,3 дБ

Анализ работы динамиков

НЧ/СЧ динамики ESB 3.165. Результаты практически повторили измерения 4-летней давности. Из особенностей – достаточно ровная АЧХ с очень небольшим локальным резонансом в районе 1-1,2 кГц, который можно не принимать во внимание в силу его незначительности. С ростом частоты динамик входит в модальный режим спокойно, без звона. Лёгкие «шалости» в районе 5 кГц – опять же, погоды не делают.

Моторы – весьма удачные: не теряют своих сил при смещениях диффузора по 3-3,5 мм в каждую сторону (а это, на минуточку, 6-7 мм peak-to-peak, немало). В этих пределах значение силового фактора BL держится на достойном уровне.

Подвесы (по большей части, центрирующая шайба) начинают заметно ограничивать ход диффузора лишь при смещениях больше 3 мм в каждую сторону, что неплохо согласуется с «ходовыми» возможностями мотора.

Как результат всего этого, динамики имеют весьма линейную зависимость смещения от подаваемого сигнала в пределах размаха 6-7 мм, что для НЧ/СЧ звена – более чем достаточно.

Искажения, как обычно, снимал при уровнях, соответствующих нормированному звуковому давлению 88 дБ от одного динамика на расстоянии 80 см – это несколько громче, чем при обычном прослушивании. При таких условиях работы на нижнем краю диапазона обошлось лёгким подъёмом КГИ, причём значение 3% достигалось при приближении к отметке 50 Гц. Тоже хороший результат.

Твитеры ESB 3.25. Спокойная осевая АЧХ без сильных наклонов не предвещает никаких особых проблем при стыковке полос. Всё говорит об отсутствии резонансов в самих куполах и вполне удачном наполнении подкупольного пространства. Поведение при развороте – предсказуемое.

При снижении частоты искажения неожиданно стабильны, без резкого роста. Хотя, конечно, подтягивание третьей гармоники ниже 3 кГц выдаёт, что у твитеров всё же есть свои пределы возможностей. Для высокочастотников эту характеристику снимаю при нормированном уровне звукового давления 88 дБ на расстоянии 60 см.

Комплект ESB 3.6K2X, включение через кроссовер. НЧ/СЧ динамики работают в полную полосу, но при этом и ВЧ звену остаётся довольно широкий диапазон. Такой «перехлёст» обычно позволяет снизить зависимость от взаимного расположения НЧ/СЧ динамиков и твитеров, но окончательные выводы лучше делать после экспериментов с прослушиванием.

Проба в деле. Какого ожидать звучания и как «готовить» акустику?

Включение через пассивный кроссовер. Характер звучания узнаваемый – комфортный и, я бы даже сказал, какой-то «нежный», такой особенно зайдёт любителям «живой» акустической музыки. За счёт широкого пересечения полос звучание действительно получается довольно слитным, зависимость от взаимного расположения динамиков и твитеров не такая сильная, как это иногда бывает.

Сами твитеры звучат легко, воздушно, хорошо передают микронюансы в сигнале, но при этом не колко и не жёстко – очень интересное и, я бы сказал, увлекательное сочетание.

При направлении твитеров «в лоб» верха чуть тянут внимание на себя, но пассивные кроссоверы из комплекта не имеют регулировки уровня ВЧ, так что «пригасить» их не получится (кстати, если условия установки того требуют, опять же, напомню про опциональный кроссовер ESB 3.6K2CX). Но если что, твитеры можно слегка развернуть, и в итоге при установке с направлением друг на друга или в штатные места панели (с ориентацией вверх, на отражение от стекла) можно получить ровненький и аккуратный тональный баланс, не теряя в лёгкости верхов.

В 2-полосном пассивном варианте басовый диапазон воспринимается без излишней тяжести, но достаточно наполненно, и стыковка сабовым звеном проблем вызвать не должна. Каких-то ограничений на выбор самого сабвуфера акустика не накладывает, хотя я в пару к ней выбрал бы что-нибудь не слишком тяжёлое и не особо тугое.

Проба в процессорной системе. С одной стороны, комплект ESB 3.6K2X содержит пассивные кроссоверы и вполне самодостаточен. С другой стороны, входящие в него компоненты можно купить раздельно, а потому попробовал свести ESB 3.165 и ESB 3.25 процессором в поканальном подключении.

Как обычно, настройку логичней начинать с определения возможностей твитеров, а они тут весьма терпеливы и не начинают свистеть и шепелявить даже при довольно низких частотах среза ФВЧ. Тем не менее, в ходе экспериментов пришёл к выводу, что их лучше не отпускать ниже 3 кГц (12 дБ/октава), чтобы не нагружать лишнего – так им работается легче, и они лучше раскрывают себя в том числе и на верхнем краю своего диапазона.

НЧ/СЧ динамики не имеют каких-то сильно мешающих артефактов на верхнем краю своего диапазона, так что можно обойтись хоть вообще без фильтрации (как это подразумевает штатный пассивный кроссовер). Ну или сделать небольшой «перехлёст» полос – на слух это даёт более цельное звучание. Просто несколько примеров в качестве отправной точки:

Коротко по делу. Для каких задач выбирать?

Если вы подбираете хорошую 2-полоску до 20 тысяч с пассивными кроссами, комплект ESB 3.6K2X реально стоит рассмотреть как рабочий вариант. Кроссовер хоть и минималистичен, но спроектирован толково: хорошо согласуется с возможностями динамиков и твитеров, делает акустику лояльной к их взаимному расположению и хорошо учитывает типичную автомобильную особенность – ориентацию твитеров под небольшими (хотя, иногда и большими) углами. Более компактные 25-миллиметровые твитеры (относительно комплектов ESB 3.6K2 и ESB 3.6K3 с их 28-миллиметровыми высокочастотниками) тоже в тему: зайдут в штатные места гораздо большего числа автомобилей.

Что же касается звукового характера, то комплект понравится тем, кто ищет «живое» звучание – ясное, открытое и с хорошей передачей деталей, но при этом без колкости и синтетики. Впрочем, тут никакой неожиданности: прозрачная и очень музыкальная звуковая подача – это общая концепция всей серии 3000 Tremila.

• Высокий уровень инженерии и сборки
• В комплекте идут адаптеры для установки в штатные места
• Пассивные кроссоверы хорошо согласуются с особенностями динамиков
• Лёгкое, открытое звучание без синтетики и колкости
• Серьёзных промахов не обнаружено

  ---